B-CUBE.RC - Build Your Drone From here - Соберите свой дрон здесь!
B-CUBE PIXHAWK PRO Flight Control M10 Carbon Fiber 450 Frame Kit Ardupilot 100MW Radio Telemetry Quadcopter BLHELI 30A2212 Motor ESC
B-CUBE PIXHAWK PRO Flight Control M10 Carbon Fiber 450 Frame Kit Ardupilot 100MW Radio Telemetry Quadcopter BLHELI 30A2212 Motor ESC
Не удалось загрузить сведения о доступности самовывоза
433/915 МГц 100 МВт А:
F450 + 4 шт. BLHELI 30A + 4 пары винтов 1045 + 4 шт. двигателя 2212 920 кВ
PIXHAWK PRO + 4G TF карта + кнопка безопасности + зуммер + PPM энкодер + плата расширения I2C + 3 линии (4 контакта 1.25, 6 контактов 1.25, 3 контакта 2.5.4) + M10 GPS + держатель GPS + 3DR модуль питания + амортизатор + радиотелеметрия 433/915 МГц 100 мВт
433/915 МГц 500 МВт B:
F450 + 4 шт. BLHELI 30A + 4 пары винтов 1045 + 4 шт. двигателя 2212 920 кВ
PIXHAWK PRO (белый или черный корпус) + 4G TF карта + кнопка безопасности + зуммер + PPM энкодер + плата расширения I2C + RGB светодиод + OLED экран + 3 линии (4 контакта 1,25, 6 контактов 1,25, 3 контакта 2,5,4) + M10 GPS + держатель GPS + 3DR модуль питания + амортизатор + радиотелеметрия 433/915 МГц 500 мВт
433/915 МГц 1000 МВт C:
F450 + 4 шт. BLHELI 30A + 4 пары винтов 1045 + 4 шт. двигателя 2212 920 кВ
PIXHAWK PRO (белый или черный корпус) + 4G TF карта + кнопка безопасности + зуммер + PPM энкодер + плата расширения I2C + RGB светодиод + OLED экран + 3 линии (4 контакта 1,25, 6 контактов 1,25, 3 контакта 2,5,4) + M10 GPS + держатель GPS + 3DR модуль питания + амортизатор + радиотелеметрия 433/915 МГц 1000 МВт



GPS-модуль M10 с компасом IST8310
M10 GPS для Pixhawk2.4.8: используется для Pixhawk2.4.8
M10 GPS для Pixracer R15: используется для Pixracer R15
M10 GPS для Pixhawk 6C: используется для PIXHAWK 6C
M10 GPS использует многосистемную GNSS-систему на базе u-blox M10 — GNSS-приёмника, способного принимать и отслеживать сигналы нескольких систем. Благодаря многодиапазонной архитектуре входного радиочастотного интерфейса возможен одновременный приём сигналов всех четырёх основных GNSS-созвездий: GPS, Galileo, ГЛОНАСС и BeiDou.
Он также поставляется с компасом IST8310. Этот модуль имеет скорость передачи данных 115200 бод 5 Гц.
Патч-антенна с высоким коэффициентом усиления размером 25 x 25 мм обеспечивает превосходные характеристики, а всенаправленная диаграмма направленности антенны повышает гибкость установки устройства. Она оснащена активной схемой для керамической патч-антенны и аккумулятором для резервного питания при «теплом» запуске.
Поддержка прошивок для M10 GPS:
-
Требуется PX4 1.14, ArduPilot 4.3 или более новая версия.
Спецификация
|
М10 GPS |
M9N GPS |
|
|
GNSS-приемник |
Ублокс М10 |
Ублокс М9Н |
|
Количество одновременно используемых ГНСС |
До 4 ГНСС |
До 4 ГНСС |
|
Бэйдоу |
Бэйдоу |
|
|
Галилео |
Галилео |
|
|
ГЛОНАСС |
ГЛОНАСС |
|
|
GPS |
GPS |
|
|
КЗСС |
КЗСС |
|
|
Диапазон частот |
GPS L1 |
GPS L1 |
|
Галилео E1 |
Галилео E1 |
|
|
ГЛОНАСС L1 |
ГЛОНАСС L1 |
|
|
Бэйдоу B1 |
Бэйдоу B1 |
|
|
SBAS L1 |
SBAS L1 |
|
|
КЗСС Л1 |
КЗСС Л1 |
|
|
Компас |
ИСТ8310 |
ИСТ8310 |
|
Выходной протокол |
UBX (U-blox) |
UBX (U-blox) |
|
NMEA |
NMEA |
|
|
Точность |
2,0 м КЭП |
1,5 м КЭП |
|
Частота обновления навигации |
До 25 Гц (один GNSS), |
До 25 Гц (4-канальный ГНСС) |
|
До 10 Гц (4 одновременных ГНСС) |
||
|
Система дополнения GNSS |
EGNOS, GAGAN, MSAS и WAAS |
EGNOS, GAGAN, MSAS и WAAS |
|
QZSS: L1S |
QZSS: L1S |
|
|
Скорость передачи данных по умолчанию |
115200 |
115200 |
|
Входное напряжение |
4,7-5,2 В |
4,7-5,2 В |
|
Тип порта |
JST-GH-6P |
JST-GH-6P |
|
Антенна |
Керамическая патч-антенна 25 x 25 x 4 мм |
Керамическая патч-антенна 25 x 25 x 4 мм |
|
Потребляемая мощность |
Менее 200 мА при 5 В |
Менее 200 мА при 5 В |
|
Рабочая температура |
-40~80С |
-40~80С |
|
Измерение |
φ50 x14,4 мм |
φ50 x14,4 мм |
|
Масса |
32 г |
32 г |
|
Длина кабеля |
26 см (кабель 42 см приобретается отдельно) |
26 см (кабель 42 см приобретается отдельно) |




BLHELI ESC:
А. Особенности
A1: Используйте оригинальные электронные компоненты, чтобы гарантировать высокое качество и повысить текущую надежность ESC.
A2: Основано на прошивке BLHeli, оптимизированной для высокой производительности с великолепной линейностью и гораздо более быстрым откликом на нажатие педали газа.
A3: Специально разработан для многороторных самолетов и совместим с самолетами и вертолетами.
A4: Множество функций защиты, включая защиту от отключения по низкому напряжению / защиту от перегрева / защиту от потери сигнала дроссельной заслонки.
A5: Диапазон газа можно настроить, он полностью совместим со всеми приёмниками, обеспечивая плавный, линейный и точный отклик. A6: Все параметры, включая настройки по умолчанию, можно запрограммировать с помощью передатчика.
B. Спецификация продукта



1045 Пропеллеры

Радиотелеметрию можно использовать для беспроводной связи между pixhawk и компьютером или мобильным телефоном.



В этой статье объясняется, как подключить регуляторы скорости, двигатели и винты к автопилоту. В качестве примера взят Pixhawk, но другие автопилоты подключаются аналогичным образом.
Подключите провода питания (+), заземления (-) и сигнальные провода (s) каждого регулятора скорости к основным выходным контактам автопилота в соответствии с номером двигателя. Найдите тип рамы ниже, чтобы определить порядок подключения двигателей.

Выходные контакты Pixhawk (пронумерованы). Первые 4 контакта имеют цветовую кодировку для подключения Quadframe.
Диаграммы порядка двигателей
На схемах ниже показан порядок подключения двигателей для каждого типа рамы. Цифры указывают, какой выходной контакт автопилота должен быть подключен к каждому двигателю/винту. Направление вращения винта обозначено зелёным цветом (по часовой стрелке, CW) или синим цветом (против часовой стрелки, CCW).

Легенда для диаграмм порядка двигателя
Квадрокоптер

Распознавание пропеллеров, вращающихся по часовой стрелке и против часовой стрелки

На схемах выше показаны два типа винтов: вращающиеся по часовой стрелке (толкающие) и вращающиеся против часовой стрелки (тянущие). Наиболее надёжно определить тип винта можно по его форме, как показано ниже. Более толстая кромка — это передняя кромка, которая движется в направлении вращения. Задняя кромка имеет более радикальные зубцы и обычно тоньше.
Как установить мотор?

Делиться
